.

-Доходи таксистів впали вдвічі, а власники маршруток поки не скаржаться


Доходи таксистів впали вдвічі, а власники маршруток поки не скаржаться

Знайомий таксист поскаржився, що останнім часом у нього стало відчутно менше клієнтів ... Кореспондент поцікавилася, як економічна криза вплинула на перевізників. Дійсно після здешевлення бензину маршрутки стали супербізнесом?

«Супермінусом» - так відреагував на моє запитання власник однієї з місцевих фірм, що займаються перевезенням пасажирів. «Зараз рентабельність - по нулях, - каже Олександр. - На 20% стало менше їздити людей. Якщо до Львівського автобусного заводу, скажімо, їхало 200-300 чоловік, то зараз всіх скоротили». Хоча ціна на бензин впала (тьфу-тьфу, щоб не наврочити), це не надто виручає перевізників ... Подорожчали, запчастини до автомобілів.

Більшість перевізників взяли автобуси в кредит. Зараз деякі з них змушені продавати свої авто у Львові, щоб оплатити банкам відсотки. Пощастило тим, хто взяв кредит у гривні, а не в доларах ... Ще одна проблема - на маршрутках нікому працювати. «Чотири роки тому стояла черга на роботу, - говорить перевізник. - Зараз «зі свічкою в руках» шукаємо професійних водіїв».

Істотно подорожчали автозапчастини для автобусів. Якщо пару років тому автогума коштувала 240-250 грн., То зараз - 315. Підвищилася ціна на акумулятори, масла, паливо. Якщо за двигун до «Дельфіна» кілька років тому просили близько 8 тисяч грн., То зараз - 17 тисяч.

За місяць водій маршрутки «намотує» близько 10 тисяч кілометрів. Тому гуму потрібно міняти кожні чотири місяці. Інакше даішники виписують штраф. Дрібний ремонт автобуса коштує мінімально 200-250 грн.

Нинішній тариф, за словами власників компаній, що займаються перевезенням пасажирів, збитковий. Втім є, звичайно, вигідні маршрути, які, так би мовити, «витягають касу». Наприклад, маршрутки № № 22, 95, 67 - найбільш прибуткові. «Якщо маршрутка № 41 за один рейс проїжджає 15,5 км, то № 117 - 30 кілометрів за ту ж ціну». Однак у міській раді перевізникам сказали, що підвищення тарифів «не вчасно».

Голова асоціації перевізників Леонід Бойко у коментарі кореспонденту сказав, що люди вдвічі менше стали користуватися таксі. Чи означає це, що в місті зменшиться кількість таксофірм? «На травень люди ще не втратили надії. Ще рано щось коментувати, - каже Леонід Бойко. - липень був найважчим періодом для таксі ... Вперше у Львові три маленькі фірми злилися в одну. Місяць вони працюють, придивляються один до одного. Але прецедент вже є».

«У Львові не вистачає стоянок для таксі, - продовжує Леонід Бойко. - Тепер це питання найбільш актуальне для таксистів. Якщо раніше штрафи за стоянку в недозволеному місці були копійчаними, то зараз за це треба заплатити 220-240 грн.».


2011-08-28 14:31:36


Новости в сети.





Обзор сети
.


.

Рекомендуем
.

Авто, мото, вело

Определили лучшего автослесаря

Иван Оружак стал лучшим учеником-автослесарем по итогам второго тура всеукраинского конкурса между учебными заведениями

Надо просто пристегнуться ремнем

По статистике, половина травм и несчастных случаев водителям можно было бы избежать, если бы они соблюдали элементарные правила безопасности. Главное средство - надо просто пристегнуться ремнем.

Обустроил LADA коробкой-автоматом

Автоконструкторы корпорации "Богдан" совершили то, к чему еще никто на российском "АвтоВАЗе" не приблизился: обустроили бюджетную модель автомобиля автоматической коробкой передач.

Иногда ищут и такое


.